CHAT.MD

В связи поднятием цен на топливо, мне кажется что солярка это оптимальный вариант для городских условий (экономичность, дешевизна). Конечно у неё есть свои минусы например : низкий набор скорости( в сравнении с бензином), шум двигателя...................что бы вы выбрали???


Зы. Те у кого дизель, большая ли разница между просто дизелем и евродизелем для легковых ам????

Помойму не хватает варианта ГАЗ

Газ довольно практичен, тоесть у тебя есть возможность ездить и на бензине и на газе !

насколько я знаю, разница между дизелем и евродизелем больше сводится к экологической стороне. Знаю, что дальнобойщики евродизель не жалуют - в нём с учётом экологических требований сведено к минимуму содержание "жирных" фракций, что значительно увеличивает износ топливной аппаратуры (самого, наверное, дорогого агрегата в дизеле)
Проголосовать затрудняюсь. Ездил и на том, и на том, каждый имеет свои плюсы и минусы - так что тут больше на любителя. Экономичность дизеля показывает себя при больших пробегах, если машина берётся для того, что на выезжать только на выходные- не стоит, на мой взгляд, того. У меня головной болью на дизеле стало постоянное замерзание солярки (хотя в общем на дизеле зимой ездить легче)

голосовал за бензин

сам юзаю бензин, с дизелем сталкивался - проблемные они как ни крути

да и дизельный двигатель на газе не поедет

за бензин всегда был, и щас тоже но говорят что дизельные мощьнее...дискавери говорит ))

Вячеслав,
так что получается........................евродизель хуже для двигателя чем обычный???

Xeonыч писал(а):с дизелем сталкивался - проблемные они как ни крути

а в чём он более проблемный чем бензин ??

Походу я не один на газе

Mars,
ага, сейчас ставить газовую аппаратуру довольно выглодно. И если ее нормально настроят, то даже в мощности несильно проигрываешь !! а дешевле на порядок ездить !

DeaDMoroZ, У меня на 1.6 10ку газа кушает ещё по талонам за 4,5 лея

DeaDMoroZ,
лучше метан.таксисты ездят..права не удобно заправок маловато...я ваще только одну знаю..на Чеканах!

Тема немного не правильно сформулирована. Если речь идет о машинах 7-10 лет, то однозначно бензин исходя из геморойности аппаратуры и местного дизеля.
Если же брать современные дизеля, то по динамике и по экологичности и шумности они не уступают бензину, единственное требование у них это качественный дизель, который начал появляться у нас в стране.

Насчет газа, согласен, что он экономичный, но есть несколько поколений газовой аппаратуры, и не говорите мне, что при эжекторном оборудовании машина не теряет в мощности, она терят процентов 20, при этом расход увличивается. Но вот если ставить газовый инжектор, да еще и 4-го поколения, да еще и хорошего производства, то не будет потери, не в расходе, не в мощности, только сама установка стоит 1000-1200Евро.
Если есть возможность поставить на газовый инжектор, то наверняка это себя окупит при частых поездках.

Я лично езжу на бензине, при немалом об'еме двигателя это бьет по карману, но зато динамика отличная, да и езжу я не так много.

stalin,
неа метан ИМХО сейчас не выгодно ! Цены практически уравнялась с бутаном, а расход больше и заправок нет !! и гемора тоже много !!

MadFlower,
Если кататься в среднем 100-150 км в день. И есть дальнии поездки, то можно газовую аппаратуру ставить. У меня отец перевернулся с полным балоном газа !! Тьфу-тьфу жив остался и нифига не рвануло, как все говорят !

Если речь идет о машинах 7-10 лет, то однозначно бензин исходя из геморойности аппаратуры и местного дизеля

- тут тоже раз на раз не приходится. Дизеля попроще будут в конструкции, чем бензиновые, там чему ломаться - аппаратура и поршневая. Моя Омега 13-и лет - когда ремонтировал, потащил в сервис, как разобрали мотор - епти, он проще Жигулёвского (в следующий раз сам буду перебирать )- никакой электроники, лямбда-зондов и прочего - в аппаратуру только самому не лезть. Зато ресурс у дизелей побольше будет. Но - для меня следующей всё-таки будет бензин.

....драсте;)
скажу вам как АВТО-СЛЕСАРЬ!!! что самый оптимальный вареант,это газ-бензин!!!
.......дизелЁк это последний вариант для меня!!!ну,сколько + у дизеля?!??........один,он НЕМНОГО ДЕШЕВЛЕ бензина!!!.....а сколько у дизеля -?!?!??.......1 он тарахтит как каруца...
2 он туповат в разгоне
3 он очень дорогой в обслужевании т.е те деньги что вы иканомите на солярке,вам выходит в ремонте диз-аппаратуры и.т.п!!!ПРОВЕРЕНО!

ну,сколько + у дизеля?!??........один,он НЕМНОГО ДЕШЕВЛЕ бензина

- экономичность дизеля проявляется не в разнице в цене на топливо, а в том, что даже теоретически дизельный мотор ест на 15-30 проц меньше, чем бензиновый аналогичной мощности - всё-таки КПД у него выше.
Ну а про дороговизну ремонта - этих страшных сказок и я наслушался до того, пока сам не попробовал дизелёк. Не верьте.

Кстати, насчёт тарахтения - уже не вспомню где прочитал о том, что звук работающего дизеля благоприятно влияет на психику человека - действует как мурлыканье кошки.

Вячеслав писал(а):Кстати, насчёт тарахтения - уже не вспомню где прочитал о том, что звук работающего дизеля благоприятно влияет на психику человека - действует как мурлыканье кошки.

смешно:))
СерЁга,
ты прав во всем, что относится к машинам старше 7-10 лет, современные дизеля не уступают по своих динамическим характеристикам бензину, особенно двигатели с турбинами.
Вячеслав,
да, потребление топлива у дизеля меньше, но все-таки ремонт дизельной аппаратуры дороже, чем бензиновой.

Говорю это исходя из моего опыта и опыта друзей. Дизель хорош для полугрузовых машин, или же для внедорожников. (это я про старые моторы). Основные требования к легковой частной машине это ее комфортность и динамика, итак в сравнении дизеля и бензина бензин выйграет по всем этим параметрам, кроме расхода.

Интересно с каких это пор автослесари постяццо на чатмд...........................ну да ладно

Вячеслав,
ну с кошкой ты перегибаешь канеш.......................но то что ремонт не такой уж и дорогой это точно

MadFlower,
и на сколько же ремонт дизельной аппаратуры дороже???На 100 баксов???Так он и ломается в реже бензинового...........

Скажу я вам одно что ДИЗЕЛЬНАЯ машина рулит!
Т.к у папки дизель Ауди 80 1.9 TDI 90 лошадок а было до этого Гольф 3!
И нечиго подобно неочень уж так сильна она тарахтит если правильна отрегулирована!
Расход по трассе 5.5 при 120 км\ч а по городу 6.2! как вам такие результаты? а по городу если с пиздатыми выкрутасами (пробуксовки и т.д) мах. 8!
Когда турбина врубается она как подорванная становится! Со скорости 120 км\ч она довольна быстро набирает скорость лучше чем гольф 160 свободна набрла без вся ких трудов и даже быстро даже еще просила! А сам на гольфе пробывал с трудом набирала и медлино после 115 км хотя до полика нажал!
Ремонт дарагой не булет если не насиловать ее и не убивать!
так что вот так! И сейчас доказано что дизеля 2005 года лудче чем бензиновый даже еще и тише работает!

-krot-
c тех пор как ты родился!!!вот с тех пор авто-слесари и седят в чат.мд!!!
и сними розовые очки!!!!буть реалистом!!!самое отвратительное когда делитанты встовляют свои 5 копеек!!!!100$та,ерунда,типа!!!а дизель ломается реже......!!!!!тебе то откуда знать??????????а я в этой сфере уже оооченььь давно и вижу на что люди жалуются и что чаще выходит из строя!!!хотя чё те втерать?,ведь сколько людей,столько и мнений!!!!просто прислушивайся иногда к ПРОФЕССИОНАЛАМ!я не с потолка это всё говорю!!УДАЧИ

СерЁга,
Когда я родился интернет ещё и в капле не висел.................так что авто слесари нервно курили в гараже............

СерЁга писал(а):тебе то откуда знать??????????

Действительно..........я ж живу на луне мля..............только всемогущие автослесари могут всё знать...................

СерЁга писал(а):прислушивайся иногда к ПРОФЕССИОНАЛАМ

кто ты здесь профессионал???Что-то меня терзают смутные сомнения...................

СерЁга писал(а):самое отвратительное когда делитанты встовляют свои 5 копеек!!!!

..............согласен.................не вставляй...................ремонт убитых дизельных двигателей дорогой.......................и чаще всего себя не оправдывает...................но если мотор нормальный и что то выходит из строя..........то ты не попадаешь в большие деньги.......................тем более что дизель ломается РЕЖЕ чем бензин....................это основано на моих личных наблюдениях