CHAT.MD

Кузьмин Владимир, София

У болгарских автовладельцев слово "техосмотр" не вызывает каких-либо негативных эмоций.

Им не надо стоять в огромных очередях, заискивать перед персоналом технических станций, удостаиваться внимания дяди в погонах. Проведение технического осмотра автомобилей в Болгарии целиком возложено на частные фирмы. Для болгарского водителя достаточно подъехать в один из уполномоченных сервисов, каких много во всех населенных пунктах страны, и представить свою машину на осмотр. Причем сервис вполне может располагаться в гараже, однако быть оборудованным по последнему слову техники. Максимум ожидания - прохождение одной-двух машин.

Методика проверки технического состояния машины практически не отличается от российской. Диагностическая карта содержит около 30 пунктов. Болгарские центры уделяют повышенное внимание вещам, действительно влияющим на безопасность, - тормозам, рулевому управлению, осветительным приборам и исправности стеклоочистителя. Эти проверки в обязательном порядке проходят все машины, в том числе и новые. Достаточно жесткие требования предъявляются к экологии, однако с учетом среднего возраста автопарка Болгарии, а это около 15 лет, на небольшие нарушения глаза закрываются. Другие параметры исправности автомобиля не являются первоочередными и проверяются чаще "на глазок".

Конечно, чем машина старее, тем сложнее пройти техосмотр. Однако болгарские техцентры практически никогда не вымогают деньги за то, чтобы не заметить неполадки. Максимум, что они могут сделать, - отправить неисправную машину на ремонт или отремонтировать ее сами. Однако услугу никто не навязывает. Снимать номера им вообще не позволено.

Как следствие - талоны тех осмотров в Болгарии практически "не продаются". Нет, при желании купить их, конечно, можно, и владельцы некоторых совсем уж раритетных экземпляров их приобретают или ездят вообще без них, особенно в провинции. Однако говорить о массовости такого явления нельзя. Пройти техосмотр совсем несложно. Жесткие требования справедливо применяются к пассажирским автобусам. Они обязаны являться на осмотр каждые полгода.

Стоимость процедуры составляет 13 евро для легковых автомобилей, 15 евро для грузовых. Оплата на месте. Талон выдается для новых машин на три года, для остальных - в зависимости от возраста на 1-2 года. Помимо выдачи талона, на стекло клеится специальная голограмма, подтверждающая, что техосмотр пройден. Обязательным условием получения талона является наличие ОСАГО. Ответственность за отсутствие талона - 50 евро штрафа, 10 баллов из талона предупреждений и, не исключено, эвакуатор.

Болгарская автоинспекция довольна сложившимся порядком. Автоинспекторы с трудом справляются с регистрацией автомобилей, хлынувших в страну после вступления в Евросоюз. Поэтому к своим коллегам по контролю относятся лояльно.

Однако контроль за деятельностью частных техосмотрщиков все же ведется. Иногда проверяющие берут заведомо неисправный автомобиль и приезжают на нем проходить ТО. Если пройдут или с них потребуют взятку, техцентр будет серьезно оштрафован и автоматом потеряет лицензию.